這是廣西梧州市長洲區長洲鎮泗洲村（11月13日攝，無人機照片）。
泗洲村位于西江泗洲島上，有著豐盛多彩的非遺文明和精美秀麗的天然風景。長河夕照圓的壯美、月涌年夜江流的豪放、一韻越千年的婉轉……薄暮時分，包養網排名浩繁市平易近和游客徜徉在泗洲村的陌頭巷陌，包養網領略包養網這里的風土著土偶情。
包養網近年來，泗洲村以生態建島、游玩旺島、文明興村為成長定位，不竭完美游玩基本舉措措施，打造宜居康壽漂亮家園，推進文旅財產疾速成長，完成了從“欠亨公路的小孤島”到“游玩網紅打卡點”的富麗回身。2023年，泗洲村招待游客3包養0多萬人次。
新華社記者 黃孝邦 攝
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新華社哈爾濱11月3日電（記者顧錢江 王春雨 強勇）年夜慶油田——我國陸上最年夜油田65歲了。
1959年，年夜慶油田的發現為新中國石油工業翻開了歷史性的一頁。
在累計產出25億多噸原油后，加速推動頁巖油效益開發，加緊布局四次采油技術，加強光伏、風電等新動力開發……年夜慶油田奮力描繪峰值更高、動力總當量持續向上的成長“第二曲線”，持續為中國式現代化“加油”。
鉚足干勁延續穩產奇跡
湛藍的天空下，視野所及滿是暮秋濕地蘆葦的金黃，一臺臺抽油“磕頭機”點綴其間、高低舞動，這是油城年夜慶的標志性風景。
“堅持穩產是采油隊的最基礎。”在年夜慶油田第一采油廠第三作業區中四采油隊，班長王一倫白日“釘”在現場，早晨和技術骨干研討開采數據，量身定制最公道的灌水采油計劃，鉚足勁搶產奪油。
截至今朝，年夜慶油田累計生產原油25億多噸，占全國陸上原油總產量的36%，假如用60噸油罐車裝滿順次排開，可繞赤道15.6圈。
在年夜慶油田第七采油廠，多個存儲著液態二氧化碳的白色罐體順次擺列，任務人員按下按鈕向地下注進二氧化碳……這里正在進行致密油二氧化碳蓄能壓裂技術試驗，以解決致密油層的開采難題。
除了焦點區，年夜慶油田外圍區域多是開采難度較年夜的致密油層。致密油層區域石油儲量達10億噸，年產量約640萬噸，占年夜慶油田年總產量超過20%，這是油田堅持高質量穩產的一個主要領域。
看似廢氣的二氧化碳，在油田卻正變廢為寶。“為了衝破致密油層采油難題，我們向地下注進液態二氧化碳作為壓裂液，其氣化之后體積膨脹，就能推動地下原油流動，為原油開采增添動力。”年夜慶油田井下作業分公司年夜型壓裂項目經理部經理蓋立佳說。
“一口已經投產的油井初期日產油16.9噸，比區塊內未應用此項技術的油井產能晉陞十倍以上。”蓋立佳說，這項技術為晉陞外圍油田產能和采收率再添“利器”。
對照世界同類油田，其穩產期普通在3至5年，多則十幾年。
年夜慶油田首席技術專家伍曉林說，在長時間開發的情況下，國內外對年夜慶油田乾涸的論調一向在持續。年夜慶油田采用各種新技術、老手段、新方式，不斷加年夜油氣勘察開發力度，今朝油氣產量當量已經連續21年堅持在4000萬噸以下水平，包養網延續著穩產奇跡。
一摸東西就了解規格型號、一看電流就能盡快判斷出井下狀況、一聽聲音就能辨別機械能夠的毛病，“年夜國工匠”劉麗終年堅持在生產一線，練就了本身的“金剛鉆”，為油田多產油、穩產油解決了不少生產難題。
作為一名采油工人，劉麗獲得國家及省部級獎項40項擺佈。往年9月，年夜慶油田授予劉麗等8人“新時代鐵人式標兵”。“時代在變，年夜慶人‘我為祖國獻石油’的精力信心始終沒變。”劉麗說。
科技創新驅動動力增量
2021年，年夜慶油田古龍頁巖油勘察獲嚴重戰略性衝破，落實頁巖油預測地質儲量12.68億噸，為年夜慶油田開辟出增儲上產的“新戰場”。
年夜慶油田勘察開發研討院松遼勘察研討室主任張金友和團隊從2018年開始，在溫度不到零攝氏度的巖心庫里生了根，他們的研討深刻到4納米的頁巖孔隙中，在頁巖油等很是規油氣勘察開發理論認識上獲得顛覆性衝破。
“我們要為祖國再抱一個年夜金娃娃。”年夜慶油田工程技術部副主任張晶說。年夜慶油田1205鉆井隊把古龍頁巖油鉆井周期從113天縮至今朝最短9.98天，加速推動頁巖油效益開發。
松遼盆地含油面積6000多平方公里，地下縱深幾千米，常規油、致密油、頁巖油等交錯，采油難度與日俱增。幾代年夜慶人以持續不斷的科技創新，為筑牢國家動力平安科技基礎貢獻氣力，3次問鼎國家科技進步獎特等獎，構成了世界領先的陸相砂巖油田開發技術。
2024年1月19日，在北京舉行的“國家工程師獎”表揚年夜會上，年夜慶油田化學驅油技術研發團隊被授予“國家出色工程師團隊”稱號。
石油界把自噴采油稱為一次采油，二次采油通過灌水將油“擠”出，三次采油靠化學劑把油“洗”出來，即化學驅油。
化學驅油是世界石油界關注的嚴重科技難題，水驅采油僅能采出原始地質儲量30%擺佈。面對三次采油“洽商”難題，伍曉林帶領團隊攻關，歷經5600屢次試驗終于實現衝破，使年夜慶油田采收率在二次采油技術基礎上進步14至20個百分點。2022年，年夜慶油田又霸佔三次采油2.0版概況活性劑焦點技術，進一個步驟進步了采收率。
今朝，年夜慶油田建玉成球規模最年夜的三次采油研發生產基地，三次采油產量累計衝破3億噸，年產量連續22年超千萬噸，三次采油堅持領跑位置。
“化學驅油后仍有原油在地下，我們開始布局四次采油。”年夜慶油田進步采收率項目經理部經理葉鵬說，技術人員系統分析118個化學驅后區塊、近3萬口井資料，慢慢明確了化學驅后地下剩余油的分布規律和特點。
中國工程院院士、年夜慶油田首席技術專家程杰成說，今朝加倍前沿的四次采油技術在年夜慶油田實現地質認識、驅油機理等衝破，這為充足發掘油躲潛力、延長油田性命周期進行了無益摸索。
據測算，四次采油技術周全推廣后，僅年夜慶油田即可增添可采儲量2.78億噸。
新動力領航“未來之路”
良多人不了解，油城年夜慶亦稱“百湖之城”，擁有200多個鉅細湖包養泡。
在第一采油廠群英西泡及北站泡，一年夜片光伏板在水面上組成了“藍色陸地”。2022年7月，年夜慶油田星火水面光伏示范工程并網發電，這是中國石油系統首個水面光伏項目，年均發電2750萬千瓦時，可減排二氧化碳2.2萬噸。
推進油氣和新動力融會發展，離不開技術賦能。作為動力生產和耗費年夜戶，年夜慶油田將新動力技術創新和應用作為衝破點，為油田高產穩產包養、降本增效服務。
石油在開采和運輸過程中易凝結結蠟，需按期用熱水清洗設備和管道。傳統的自然氣加熱方法能耗年夜、碳排放高，為解決這一問題，工程師們研發出了“光熱+燃氣”聯合供熱形式。
“這個項目標技術難點在于光熱集熱器的布置上，油田管網密集、用地緊張，我們經過大批排查調研，終于選出兩處合適的集熱器布設點位。”年夜慶油田第三采油廠工藝研討所副所長劉偉說，年末項目建成投產后，預計每年可以節約自然氣51萬立方米，減少二氧化碳排放1100多噸。
“像抓油氣產量一樣抓新動力。”年夜慶油田新動力事業部經理龐志慶的話，是年夜慶油田從“一油獨年夜”向構建風、光、熱、儲、氫多能互補新格式加速轉型的注腳。年夜慶油田實施“清潔替換、戰略接替、綠色轉型”三步走安排，邁向高質量發展新階段。
百湖上，有新風。在年夜慶喇嘛甸油田低碳示范區，一期工程十幾臺宏大風機向陽而立，與油井間7萬余塊光伏板配合輸出綠色電能。
地處敖古拉年夜風口的喇嘛甸油田，風電年應用小時數可達3000小時以上，光伏年應用1500小時以上。2023年示范區開工后，第六采油廠工藝研討所新動力技術室主任闞寶春一頭扎進施工現場，“這是年夜慶油包養網心得田單體規模最年夜的低碳示范區，必須盡心盡力”。
本年8月，喇嘛甸油田風光項目累計發電量衝破1億千瓦時。喇嘛甸油田新動力辦公室主任張建軍說，低碳示范區生產的綠電將接進油田電網，用于油田采油作業，僅風電一二期就將替換全廠三成電力耗費，風光制電量將節約電力本錢4億元。
喇嘛甸油田風光項目是年夜慶油田眾多新動力場站的縮影。今朝年夜慶油田已建成25座光伏場站、6座風電場站并投進運行，年累計發電5.8億千瓦時、減排二氧化碳45萬噸。
從“黑金”走向“綠電”，一臺臺白色風機在曠野里轉動宏大葉片，一排排深藍色的光伏板在陽光下反射熠熠光線……老油田“追風每日”，鋪展開更多綠色發展的“新風景”。
各地推動交通運輸大規模設備更新
升級新產品 激發新動能（探訪·以舊換新進行時）
數據來源：交通運輸部 制小樹屋圖：汪哲平
國家發展改革委、財政部印發的《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》提出，支持交通運輸等領域設備更新和回收循環利用。
交通運輸大規模設備更新潛力足、空間大。當前，各地設備換新進展如何？面臨哪些問題和挑戰？記者進行了采訪。
浙江杭州蕭山區，新開通的7709路電動公交車平穩地行駛在路上。截至去年底，蕭山區公交車保有量為1525輛，其中電動公交車達到567輛。未來3年，當地電力部門和公交集團將合力推動“油轉電”，計劃新增329輛電動公交車。
同城市公交車一樣，鐵路機車、汽車、船舶等都有部分設備需要更新。交通運輸大規模設備更新，既能有力促消費，又能有效擴投資，將推動行業本身及上下游產業高質量發展。
潛力有多大？
多領域設備開展更新，升級換代打開投資空間
交通運輸行業設備更新潛力有多大？在一組數據中可見一斑——
在城市公交領域，動力電池更新需求旺。以山西為例，截至去年底，共有新能源公交車1.46萬輛，其中九宮格七成以上車輛的動力電池已超過或臨近質保期限，更新換代需求緊迫。
在快遞物流領域，安檢設備替代空間大。為保障寄遞渠道安全，100%過機安檢已成為郵政快遞業的常態。隨著全面過機安檢政策實施進入第八年，大批安檢機逼近使用年限，即將迎來大規模淘汰更新階段。圓通速遞總部今年計劃新增智能安檢機超120臺，逐步淘汰部分老化安檢機。
在內河水運領域，船舶報廢升級潛力足。江蘇嚴格執行國家老舊運輸船舶強制報廢規定，支持內河客船10年、貨船15年以及沿海客船15年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報廢，力爭拆解更新船舶2400艘左右，預計完成投資近百億元。
“開展交通運輸大規模設備更新，既有利于擴大投資、舞蹈教室完善基礎設施、推動產業升級，也能促進節能降碳、助力交通小樹屋物流降本增效。”交通運輸部有關負責人介紹，2023年，全國擁有鐵路機車2萬多臺、營運汽車1200多萬輛、水上運輸船舶近12萬艘、公共汽電車近70萬輛，其中部分設備需要更新，投資潛力較大。
今年5月，交通運輸部等13個部門聯合印發《交通運輸大規模設備更新行動方案》（以下簡稱《方案》），明確提出要實施城市公交車電動化替代、老舊營運柴油貨車淘汰更新、老舊營運船舶報廢更新、老舊機車淘汰更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造、標準提升等七大行動，推動新一輪交通運輸設備更新換代。
有何新特點？
新設備更加智能綠色安全，提升供給體系質量效益
產品更智能。在黑龍江哈爾濱的中通快遞征儀分部，一個個包裹經系統計算后精準落入集包袋。“原有設備僅能操作單向快件，分揀效率低。”分部負責人孫大偉說，今年初公司啟用了一套價值80萬元的智能分揀設備，進出港快件總量同比增長30%，每小時分揀量從5000件提升至8000件，效率提升的同時，精準度也大幅提高。
“配置使用全自動智能分揀成套設備，是郵政快遞業設備更新的重要內容。”國家郵政局發展研究中心戰略規劃研究部主任劉江說，通過提高數字化應用水平，加快智能技術及設備應用落地，大規模設備更新將為快遞業智能化轉型帶來全新機遇。
設備更綠色。山東青島港前灣港區，一輛輛氫能集卡穿梭于堆場和碼頭之間。目前，青島港已推廣應用各類港口專用氫能車50輛，累共享會議室計運營里程80萬公里，替代燃油26萬升。今年還計劃投資7200萬元，研制全球首艘超大功率氫電混動拖輪，推動氫能應用從陸域向水域延伸。
福建、湖北、湖南等地加快淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車；山東、廣東、重慶等地提出嚴格執行船舶報廢和環保標準，逐步擴大電動、綠色甲醇動力等新能源船舶應用范圍……在新一輪大規模設備更新行動驅動下，貨車排放標準穩步提升，清潔能源及新能源船舶應用不斷加力。
運行更安全。港口危化品儲罐是港口安全監管的重點領域，以大規模設備更新為契機，不少港口企業積極開展儲罐更新改造。在江蘇南通，一家港口倉儲企業今年計劃投入5000萬元對6座老舊儲罐進行更新改造，降低庫區儲罐安全風險。
“加快港口老舊儲罐、管線及附屬設施更新改造，推進危險貨物港口消防、應急專業化設備更新，個人空間既能提高港口營運效率和服務能力，又關系到港口本質安全水平。”江蘇省交通運輸廳有關負責人介紹，今年全省計劃改造港口老舊儲罐20個，可撬動投資超30億元；計劃到2027年改造老舊儲罐及附屬設施200個以上。
資金哪里來？
多方資金支持，化解經營主體“有心無力”困境
交通運輸大規模設備更新給企業帶來了發展新機遇，資金壓力也隨之到來。
“資金是我們考慮設備更新的重要因素。”山東永昌物流集團有限公司總裁顏正華說，近年來，人工、能源、用地等各類要素成本持續上漲，運輸、倉儲等物流服務價格相對低迷，企業更新設備的資金壓力較大。
孫大偉就設備更新的成本收益算了一筆賬。即使不算購買新設備產生的費用，更新設備后，單票快遞分揀成個人空間本降低26%，但每月的電費、新增場地費用等運轉成本同比增加10%左右，“設備更新回本需要5年左右，期盼有更大資金支持力度。”
針對不少經營主體關心的資金問題，《方案》提出，加大財政資金支持，把符合條件的設備更新項目納入中央資金等支持范圍；健全金融保險支持，引導金融機構強化對交通運輸技術改造和設備更新的支持。
“我們正積極爭取各級預算內資金、超長期國債等資金支持，統籌現有農村客運和城市交通發展中共享空間央財政補貼資金、交通碳達峰省級補助資金等，重點支持新能源車船更新。”浙江省交通運輸廳相關負責人說，目前浙江已下達1億元交通碳達峰省級補助資金，支持各地開展交通運輸領域大規模設備更新。
山東省交通運輸廳有關負責人也表示，將根據更新換代需求和財力狀況，按照不同車輛類型、不同電池規格，明確補貼條件和標準，給予城市公交企業一次性定額補貼。
長遠看，交通運輸大規模設備更新的關鍵在于其可持續性。交通運輸部科學研究院副研究員李成建議，應著力完善充電站、換電站、加氫站等配套設施建設，加快形成多場景、多批次、可復制的應用場景，才能進一步加快新能源車船的推廣應用。
同時，大規模設備更新還面臨相關技術標準不統一、不同步等問題，如動力電池產品線升級及政策標準不匹配會造成公交車動力電池性能衰減快、更換難；補能標準不統一，新能源車船難以進一步提高運營效率。“《方案》提出，強化營運車船能耗、排放、技術標準升級，建立新能源機車及配套工程的標準體系，將以標準提升推動設備更新，促進交通運輸行業更好邁向高質量發展。”李成說。
留言板
城市里有的公交車是老型號車，噪聲大，也沒有安裝空調。希望這類公交車能在以舊換新政策支持下更新為新能源車，助力提升市民出行舒適度。
——山東網友
在我身邊，不少中小微企業和個體工商戶名下也有使用了多年的舊車，大家都希望這些車輛也能享受汽車以舊換新政策。
——遼寧網友
不符合標準的電動自行車、電動三輪車等存在較大安全隱患，建議將這類車輛也納入以舊換新政策覆蓋范圍，不僅更安全，也能盡量避免資源浪費。
——北京網友
得益于汽車以舊換新政策，我購買了一輛新能源汽車，但是申請安裝充電樁時卻被小區物業拒絕。希望以舊換新行動能加強協同聯動、完善配套服務，讓更多車主更便捷地充電。
——吉林網友
數據來源：水利部
9月，習近平總書記主持召開全面推動黃河流域生態保護和高質量發展座談會強調：“提高水資源節約集約利用水平。”
與2014年相比，2023年萬元國內生產總值用水量、萬元工業增加值用水量分別下降41.7%、55.1%。工業用水效率和效益不斷提高，對于提升水資源節約集約利用水平至關重要。
梯級利用、集中處理、海水淡化……記者在多地探訪工業節水減排的創新實踐。
企業如何處理廢水？
梯級利用，減少排放
在陜西延長中煤榆林能源化工股份有限公司7平方公里的園區里，高塔林立、管線縱橫、儲罐散布，卻很少見廢水外排口。這是為啥？“因為我們實現了廢水近零排放。”榆林能源化工副總經理趙建榮表示。
地處毛烏素沙地南緣的榆林市靖邊縣，富集煤、油、氣、鹽資源，同時也是生態脆弱、嚴重缺水的地區。榆林能源化工坐落于此。
“一個大型煤制烯烴項目，年用水量通常在千萬立方米以上。節水的重要性不言而喻。”趙建榮說。
據介紹，公司建成投運了國內首套工業廢水近零排放處理系統，采用“污水處理裝置+回用水裝置+再生水廠”工藝，將生產運行期間產生的所有廢水、生活污水、廠區收集的雨水等處理后再利用。
榆林能源化工公用工程中心技術組負責人張小娟說：“處理1噸廢水，既少排了1噸廢水，又多了約1噸凈水。這一系統為生態脆弱地區發展能源化工產業提供了借鑒。”
處理廢水，不僅能實現再利用，還能發現“寶貝”。
“這是四效蒸發裝置，可以實現高鹽廢水處理及雜鹽資源化利用。依托該裝置，我們每天可生產硫酸鈉24噸、氯化鈉10噸。”說起廢水再利用的成果，榆林能源化工公用工程中心工藝技術員胡彪話語中滿是自豪。
今年5小樹屋月1日起施行的《節約用水條例》提出，高耗水工業企業應當逐步推廣廢水深度處理回用技術措施。通過一系列“分質處理、梯級利用”技改項目，榆林能源化工廢水、污水再利用水平不斷提升。
數據顯示，榆林能源化工對污水的平均重復利用率達到98.21%，廢水回用率為97%以上。
工業集聚區如何進行水循環利用？
集中處理，降耗增效
“在大塘工業園，2023年工業尾水再生利用達到4183萬噸，相當于60萬名城鎮居民一年的生活用水總量。”廣東省佛山市水務局黨組書記、副局長黃禮泉說。
2023年大塘工業園規模以上工業總產值350億元，擁有精細化工新材料、紡織印染、智能裝備制造等企業，其中紡織印時租染行業排放廢水量大。
如何減少水資源浪費、實現水資源最大化利用？
走進園區內的佳利達環保科技股份有限公司，環保智能監控中心展廳的屏幕上，實時顯示著污水排放口的污染物含量，污水處理設備的運行情況一目了然。
“園區企業排放的廢水，無須預處理，直接由我們統一分類收集處理。”佳利達環保科技股份有限公司副董事長曾麗介紹，“處理后的水經超濾、反滲透雙膜法深度處理，回流至原企業循環利用，節水節能降耗效果明顯。”目前該企業日污水處理規模達16萬立方米，而外排尾水不超過1.8萬立方米。
污水集中處理，不僅提高了處理效率，還降低了企業用水成本。“分享處理后的中水家教場地售價為2.1元，污水集中處理每年可為園區企業節約1400多萬元水費。”曾麗說。
《節約用水條例》提出，國家鼓勵已經建成的工業集聚區開展以節水為重點內容的綠色高質量轉型升級和循環化改造，加快節水及水循環利用設施建設。
佛山市積極探索建設工業園區再生水循環經濟體系，已有4個工業園實現再生水市場化使用。截至2023年底，廣東累計建成省級節水標桿園區13個。“廣東工業節水堅持以水定產、集約發展，重點圍繞高耗水行業開展節水型企業和園區建設，推動工業用水向節約集約利用轉變。”廣東省節約用水辦公室相關負責人介紹。
非常規水如何開發利用？
海水淡化，因地制宜
浙江省樂清市南岳鎮的海岸邊，幾根管道連接著大海與岸邊的廠區。
這里是浙能樂清電廠，夏季高峰時日發電量可達1.1億千瓦時，日均消耗約1.7萬噸淡水，是個不折不扣的“用水大戶”。然而，浙能樂清電廠卻獲評省級“節水行動優秀實踐案例”，順著這幾根管道，便可知曉原因。
“樂清沿海，淡水資源有限，而火力發電需要大量淡水。建廠之初，如何取水就是我們首要考慮的問題。”浙能樂清電廠運行部化學專工吳善宏介紹。自建水庫、引用山區水源等多個方案論證下來都不太理想，最終從成本、效率等多方面綜合考量，選定了海水淡化方案。“電廠依海而建，取用海水方便，運用成熟技術，綜合成本大約是每噸5元。”吳善宏說。
海水雖多，卻無法直接用于發電，需經過淡化處理。吳善宏說：“海水變淡水，關鍵是脫鹽。”
在電廠的海水淡化車間，記者看到，一個個圓筒狀的膜殼層層堆疊，海水通過高壓進入膜殼，流經膜殼內反滲透膜，絕大多數溶解物質被截留，經反滲透膜脫鹽后的淡水可直接供應全廠冷卻、清掃、沖洗等環節工業用水和雜用水；如果再經過離子交換法脫鹽處理，還能用于鍋爐補給水，直接參與發電過程。
“這就是海水淡化比較成熟的‘雙膜法’工藝，海水脫鹽率可達99%以上。”吳善宏說，浙能樂清電廠每天最大淡水產出量2.88萬噸，除了滿足發電用水，還可用于園區維護、工人生活等。
淡水來之不易，“開源”的同時，也要“節流”。
通過實施中水回用項目，工業廢水等經處理后被用于鍋爐啟動疏水冷卻、輸煤系統沖洗、廠區綠化等多環節，目前電廠已綜合利用中水300多萬噸九宮格，循環利用率達到30%。
《節約用水條例》提出，沿海地區應當積極開發利用海水資源。如今，浙能樂清電廠已累計制取淡水5000多萬噸，發電用水基本實現自給自足，在每年夏季用水高峰期，也不會與周邊鄉鎮爭搶淡水資源。
“浙能樂清電廠的海水淡化項目是非常規水利用的有益探索，對節省淡水資源、緩解市政供水壓力起到了積極作用。我們接下來將繼續推動水資源的綜合開發利用，將海水淡化等非常規水資源利用項目納入其中，進一1對1教學步提升水資源節約集約利用水平。”樂清市水利局相關負責人說。
新華社深圳10月21日電 題：萬億級城區呼之欲出！“大塊頭”如何持續爆發“大能量”？
新華社記者王攀、孫飛、趙瑞希
國慶期間，各地游客紛紛前往深圳，世界之窗、歡樂谷、人才公園、荷蘭花卉小鎮人潮涌動。不過，即便現場“打卡”，很多人并不了解，這些聞名全國的景區，同屬于深圳市的一個行政轄區。
就在不久前，坐落在這個城區的一家企業——深圳市游科互動科技有限公司，剛剛上演了一幕大型商業傳奇，其孵化的首款國產“3A”游戲《黑神話：悟空》銷售超千萬份，引發廣泛關注。
從深圳寶安機場往東南方向驅車約半小時，便進入南山區。蔚藍色的海岸之畔，科技園摩天高樓聳立，后海中心區五彩霓虹閃爍，在頗具現代魅力的外表下，這方土地內在的創新活力令人驚嘆。
南山區，土地面積約占深圳的1/10，是具有劃時代意義“蛇口模式”的誕生地。至今，南山已連續7年位居全國創新百強區榜首。在嚴峻復雜的國際環境和經濟周期背景下，今1對1教學年上半年，南山的GDP仍達4495億元、同比增長5%，預計全年將逼近萬億元……
“大塊頭”如何持續爆發“大能量”？
會議室出租中國上市公司密度最高的地方
2023年，南山實現地區生產總值8566億元，每平方公里創造經濟總量超40億元。一大批科技企業在這里破舞蹈教室繭化蝶，走向全球。截至目前，南山區經營主體達58.6萬家，約相當于每3名常住人口就有1個經營主體；國家高新技術企業超5000家，境內外上市公司214家，平均每平方公里有超1家上市公司，是中國上市公司密度最高的地方。
南山區上市公司總結起來有“三高”：民營企業占比高，達86%；科技創新含量高，超70%為科技創新型企業；企業發展質量高，約75%的企業集中于新一代信息技術產業、高端裝備制造產業、生物產業等戰略性新興產業。
南山經濟的特點，“新”字最為鮮明。
曾經，騰訊等企業抓住即時通訊發展機遇，以其為代表的互聯網和軟件行業，約占南山經濟總量的約三成；如今，人工智能（AI）技術的應用風起云涌。數據顯示，到今年7月30日，南山區AI企業總數已超1300家，相比去年底增加400多家。
在“新勢力”車企——蔚來的第二先進制造基地，南山企業優必選研發的工業機器人WalkerS在總裝車間“實習”，協助人工作業。“隨著機器人與人工智能技術的深度融合，我們的產品還將在智慧物流、智慧康養、商用服務等多個領域加速實現規模化應用。”優必選首席品牌官譚旻說。
今年6月，知名無人機制造企業大疆宣布，在珠穆朗瑪峰尼泊爾一側完成了高海拔運輸測時租空間試，創造了民用無人機最高海拔運輸記錄。未來，無人機有望在高原等構建“空中應急運輸通道”。
不僅新經濟風起云涌，傳統經濟舞蹈場地也通過改造升級開疆拓土。占經濟總量約三成的南山工業，不斷拓展新場景、新應用、新技術。統計顯示，上半年南山規上工業增加值同比增長9.4%。
為什么“能”？
在大體量基礎上穩步前行，產業上“新”動能澎湃，南山為什么“能”？
首先，這片熱土飽含改革開放的基因，有濃厚的干事創業氛圍。
“時間就是金錢，效率就是生命。”打響中國改革開放“開山炮”，落地24項全國“第一”的制度改革措施，在第一代創業者的帶領下，蛇口工業區進行一系列改革開放探索，打造了“中國特色經濟特區的雛形”。
南山人承繼了“闖”與“創”的先鋒特質。
家電企業康佳、創維，互聯網企業騰訊，手機廠商科健、傳音，通信設備制造商華為、中興……每一個10年，南山都涌現出代表性的創新企業。敢于“吃螃蟹”，讓南山人踩上了節拍、找到了位置、搶到了機遇。
企業聚集，形成了不斷完善、更新、延展的產業鏈，令地方經濟韌性加強。例如，近年來，南山低空經濟產業風生水起。“不出南山區，就能制造出一架完整的無人機。”南山區發改局局長楊丹說，當地擁有低空經濟企業超500家，年產值超550億元，形成集研發、制造、運營、服務于一體的完整無人機產業鏈。
其次，地方政府打造“熱帶雨林”產業生態，創造了良好的營商環境。
2022年，南山首次推出“1+4+N”產業扶持政策體系，涵蓋科技創新、生命科技、集成電路、高端制造、總部企業等方面。隨后，新增低空經濟、新能源、人工智能、數字經濟等4個專項政策。
統計顯示，2012年至今，南山區產業扶持政策累計安排扶持資金約200億元，資助項目超6.3萬個，惠及企業近3.5萬家。
畢業于哈爾濱工業大學（深圳）的邱純鑫，創立了速騰聚創，研發的激光雷達被稱為汽車自動駕駛的“眼睛”，市場前景廣闊。然而，隨著企業發展，辦公場地不足的問題日漸凸顯，邱純鑫一籌莫展。他嘗試向區政府企服中心求助，第2天就收到多個部門的電話，迅速協調專門規劃停車位、測試路線及設備擺放位置。從求助到入駐，只用了3個月。
截至2024年4月，在落實深圳市“萬名干部助企行”中，南山區干部聯系服務規上企業近萬家，累計辦理企業訴求超4000項。
“公司成立20余年搬了幾次家，但一直在南山科技園附近，不想走。”南山區第200家上市公司一博科技董事長湯昌茂說。
新空間新動能
南山，這個“夢想和奇跡最容易誕生的地方”，正朝著加快建成世界級創新型濱海中心城區的目標前行。
高位攀登殊為不易，一些“成長的煩惱”有待化解。
作為一線城市的核心城區，南山工業用地緊張。為此，南山通過“工業上樓”讓工業園“疊起來”。
上下樓就是“上下游”。正在加速推進的南山紅花嶺“工業上樓”項目，通過環形坡道+高小樹屋架道路模式，將貨運交通引入第二層、第五層及第九層平臺，可將重型設備、生產線“開上樓”，實現“多首層”廠房，最大化滿足多個產業的生產需求。
打通科創鏈條，向未來要潛力。
南山正在統籌推進教育、科技和人才體制機制一體化改革。深圳科創學院創始人李澤湘說，學院通過與高校協作，推動“新工科教育”探索，與產業園區、投資機構緊密合作，為創業者提供更多幫助。
智能便攜運動恢復裝備項目創始人陳聰一說，畢業即創業的他，在科創學院“創業圈子”中找到了志同道合的隊友，學院從團隊組建、產品定義、供應鏈和資金等方面提供了指導和支持，最終幫他構建完善了可形成商業閉環的解決方案。
統計數據顯示，2023年，南山區新增國家高新技術企業471家，國家級專精特新“小巨人”企業93家。
做大經濟增量，需要制度創新。
南山將建立“鏈式改造”機制，支持傳統產業向高端化、智能化、綠色化升級，開展“人工智能+”“機器人+”“精密儀器設備+”賦能千行百業行動。重點聚焦人工智能、集成電路、低空經濟、新能源、生命科技等新興領域加大場景布局，培育未來產業。
紛繁復雜的國際形勢下，“創新高地”面臨科研合作受阻的挑戰。原始創新要靠自力更生。
在位于南山區北部片區的西麗湖國際科教城，清華大學深圳國際研究生院、北京大學深圳研究生院、南方科技大學等高校以及鵬城實驗室等科研機構云集，零一學院等校區落地，匯聚深圳半數以上全職院士，國家高新技術企業超1100家。
9月27日，深圳灣夜空中，伴隨無人機編隊不斷變幻，數字“巨人”大踏步向前，推開“世界之門”。萬眾矚目中，南山區城區形象標識正式發布，宣示南山“永不停步”的決心。
南山，勇攀高峰，蹄疾步穩，繼續演繹“春天的故事”。
作為綠色消費的重要組成部分，近年來，閑置交易市場規模日益壯大。不過，貨不對板、維權困難等問題也在一定程度上影響了交易體驗。蓬勃發展的閑置交易，還需補上規范化短板。
閑置不用的小家電，穿過的舊衣服，用不完的化妝品……如今，“買新不買舊”的觀念發生變化，很多人主動選擇買賣二手閑置物品。對人們而言，閑置交易不僅是一種能夠在省錢的同時踐行環保理念的節儉行為，也是一種尋找個性與文化圈層的新生活方式。
數據顯示，目前，全國閑置商品日均交易額已突破10億元，每天都有400萬件閑置物品在平時租會議臺上發布，二手閑置市場規模已突破萬億元。
國務院近期印發的《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》提出，實施回收循環利用行動，支持二手商品流通交易。以綠色消費為主要特征的“二手經濟”迎來新的發展機1對1教學遇。與此同時，面對一些交易中的矛盾糾紛，蓬勃發展的閑置交易市場還需補上規范化短板。
浪費變消費，二手商品時租空間好處多
“沙發、冰箱、衣柜……我家的家電家具幾乎都是二手的。”住會議室出租在北京市海淀區的張依告訴記者，自從她分到了人才公租房后，就加入了所在社區的閑置交易互助群，從中找到不少家居好物。
“全新的家具不僅價格昂貴，而且還要擔心甲醛污染，對于租房族來說，二手家具顯然更具性價比。”張依認為，除了價格實惠，買賣閑置物品也顯示了年輕人綠色低碳的生活態度，舊物只要質量過關，完全可以循環利用，避免浪費。
此外，很多年輕人的閑置交易并不局限于常規舊物，以個人興趣為出發點的交易還囊括了許多小眾物品。吳豪是一名騎行愛好者，平時喜歡收藏古典公路車。“10年前的公路車只有在舊物市場上才能找到，有時光賦予的歷史感。”吳豪說。
在吳豪看來，閑置交易不只是一種經濟活動，還會在交易中形成獨特的文化圈層。“把自己喜歡的東西‘掛’在網上之后，通過詢問和交易，更容易結識到志同道合的人。”吳豪說，通過二手交易平臺，他認識了不少朋友，大家除了買賣閑置品之外，也會在群里討小樹屋論車型，交換各自的收藏經歷。
各類交易糾紛時有發生
近年來，隨著閑置交易快速發展，各類交易糾紛也時有發生。采訪中，不少人向記者講述了自己的遭遇。
“我曾經在某網絡二手交易平臺上購買粉餅，頁面寫著正品，到手發現是假貨，和之前專柜買來的質感完全不同。”消費者王寧說，她查看賣家信息才發現，對方主頁上全是各種超低價“大牌”化妝品轉賣信息，根本不是個人賣家，商品是否為正品也無從考證。
劉言言也曾買到過貨不對版的二手商品。她曾在某網絡二手交易平臺買過一臺平板電腦，當時買家聲稱自己有了新款所以想出舊款“回血”。然而劉言言使用后沒多久，因磕壞了屏幕拿去維修，才被告知這臺平板電腦其實是翻新機。“后來我專門去跟賣家理論，但對方拒不承認是翻新機，也拒絕退貨。”劉言言說。
不僅是買家，閑置交易中，賣家也常面臨維權困境。比如，買家收到商品后以各種理由砍價，拒絕按照已經協商好的價格付款，進而引發買賣糾紛。有時，賣家會遭遇買家惡意退貨、惡意損壞物品、退換貨時偷梁換柱等欺詐行為。
吳豪曾在某線上二手交易平臺轉賣一臺德國音箱，買家收貨后卻以單側金屬片不夠平滑為由，要求吳豪再降價。“我的音箱是全新未拆封的，當家教場地然不想被‘刀’。最后走了平臺‘小法庭’程序，但是還是判我輸，這種交易糾紛裁決很難做到完全公平。”吳豪說。
引導閑置交易便利化規范化
“發展閑置經濟，個人空間讓產品在整個生命周期內物盡其用，不僅買方可以省錢，賣方也可以獲得額外的經濟回報，還提升了第三方平臺企業的競爭力，有利于社會經濟發展。”有業內人士對記者表示，閑置交易作為綠色消費的重要組成部分，減少了資源浪費，也有助于促進經濟社會發展綠色低碳轉型。
今年2月，國務院辦公廳印發《關于加快構建廢棄物循環利用體系的意見》，要求加強再生資源高效利用，引導二手商品交易便利化規分享范化。對此，有業內人士認為，平臺作為交易雙方的紐帶，應主動承擔責任，建立有關認證、評價和懲處的制度，同時完善售后機制，暢通交易雙方維權渠道，及時響應維權訴求，處理有關糾紛，努力破解閑置交易中的信任難題。
“不同于二手房、二手車的高市場滲透率，我國很多閑置產品都因為回收渠道分散，并沒有進入回收及再流通或處置渠道。”中國商業聯合會專家委員會委員、北京商業經濟學會常務副會長賴陽說。
“只有消費者都愿意參與到二手商品市場中，才能打通一條循環鏈路，讓閑置品實現真正的物盡其用。”賴陽建議，未來，還需要進一步開發線下運營渠道，為更廣泛的閑置交易提供平臺。
要根植一方鄉土，對優良傳統文明和特點游玩資本停止發明性轉化、立異性成長，強化區域、城鄉下要素雙向活動，更好施展縣域文旅成長潛力
10月18日，習近平總書記在安徽考核時包養網價錢誇大，“要進一個步驟推進文明和游玩融會成長，成長全域游玩，把文明游玩業打形成為支柱財產。”在城鄉融會成長的年夜佈景下，成長縣域文旅經濟年夜有可為。
在貴州榕江縣采訪，苗鄉侗寨蓬勃成長的文旅經濟給筆者留下深入印象。借重“村超”這一景象級IP，榕江縣多角度發力，連續吸惹人氣、發明增量。本年國慶假期，全縣共招待游客49.89萬人次，完成游玩綜合支出6.02億元。榕江綠果甜村超可樂羅漢果財產園落地開工，網紅聯名飲料生孩子線將帶動全縣上萬蒔植戶增收。
不只是貴州榕江，近年來，跟著路況、物流、收集等基本舉措措施不竭改良，再加上短錄像、直播等新媒體宣揚推介，一批曩昔不太為人所知、但汗青文明底蘊深摯的“寶躲小城”垂垂走進人們視野。不少縣城依托本身特點鼎力成長全域文旅，施展三產聯動、縣村落聯動的乘數效應，打造增加新引擎。節沐日“反向游”“奔縣游”方興日盛。本年前三季度，受村落游玩市場連續活潑帶動，全國鄉村居平易近人均三產運營凈支出增加11.4%。
鄉土文明基因是縣域文旅經濟的焦點性命力。從惹人追蹤關心的河北正定、新疆阿勒泰、山西隰縣等地的經歷看，吸引游客的往往是難以復制的特性化體驗。傳統景區貿易形式下沉縣域，一個主要的流量password就是根植一方鄉土。站在縣域文旅新賽道上，要保持守正立異，對準市場空缺，對優良傳統文明和特點游玩資本停止發明性轉化、立異性成長，“一把鑰匙開一把鎖”，讓更多鄉土文旅IP鋒芒畢露。
讓縣域文旅經濟深度滋養村落，要處置好全體和部分的關系，強化區域、包養城鄉之間包養網排名要素的雙向活動。“寶躲小城”要從走紅邁向長紅，一方面要晉陞配套舉措措施、優化公共辦事，進步縣域財產承載力，知足高品德花費需求；另一方面則要強化縣鄉包養網排名村聯動，充足施展村落作為花費市場和要素市場的主要感化，構建起高東西的品質文旅與村落周全復興的良性互動，經由過程盤活閑置村落資本、帶動失業創業等，進步同鄉們的介入度和受害面。同時，也要跳出縣域，深度融進全國同一年夜市場，強化以工補農、以城帶鄉的牽引力。
縣域連著城鄉，是察看中國式古代化的一個窗口。透過縣域文旅新趨向，可以看出其包養網在加速培養花費新場景、拉動村落經濟、推進新型城鎮化等方面潛力宏大。放眼將來，等待更多“寶躲小城”引來遠方客，為村落帶來蓬勃活力。
賀蘭山下，沙漠茫茫。
一株株葡萄藤，從抽出嫩芽到碩果累累，再到釀出瓊漿享譽國際。
歷經40余年耕作，10多年疾速成長，已經“天上無飛鳥，地上石頭跑”的沙漠荒灘，現在是全國最年夜的釀酒葡萄集中連片產區，并打造包養網出享譽國際的“紫色經濟”。
8月9日至11日，第四屆中國（寧夏）國際葡萄酒文明游玩展覽會在銀川舉辦，來自法國、意年夜利等國度的138家著名酒莊和展商，齊聚塞下品鑒瓊漿，共商全球葡萄酒財產成長，推進賀蘭山東麓產區葡萄酒與世界交通。記者走進賀蘭山東麓產區，記載一群追逐釀造中國葡萄瓊漿幻想的人們，朝著“中國葡萄酒，當驚世界殊”的目的奮斗的過程。
追夢賀蘭
“本年葡萄酒展覽會與別的3家酒莊一路包下了一個年夜展臺。這幾年優良酒莊越來越多，我們要看赴任距，自動擁抱市場。”賀蘭晴雪酒莊的履行董事容健這幾天很忙，除了預備參展，還要招待國際外慕名而來的葡萄酒喜好者。
賀蘭晴雪體量不年夜，也只生產一款brand酒——加貝蘭。而恰是這款酒讓世界熟悉了中國葡萄酒，并將中國列進世界優質葡萄酒生孩子國行列。
2011年，其釀造的“加貝蘭特殊收藏2009”，在全球最具威望的葡萄酒年夜賽——品醇客世界葡萄酒年夜賽中鋒芒畢露，一舉取得最高獎項，此后國際外獲獎有數。寧夏賀蘭山東麓葡萄酒產區第一次呈現活著界葡萄酒界的視野中。
在酒莊里，立著一塊“圓夢”石。這是酒莊取得第一個國際年夜獎后立起來的，見證了他們追逐打造世界著名產區幻想的經過歷程。
時間倒回20多年前。中國葡萄酒界泰斗賀普超斷言：東南是我國很有前程的高級酒基地。業界專家的承認，讓寧夏看到了機會。1996年寧夏將葡萄酒財產列為農業成長六年夜支柱財產之一，并成立葡萄酒財產引導小組。
為了加大力度支柱財產任務，2001年寧夏葡萄財產協會應運而生，由容健擔負會長，王奉玉擔負秘書長，張靜擔負副秘書長。容健和王奉玉退休后，持續追逐幻想創業，張靜告退參加創業團隊，且一舉取得國際年夜獎。
正如釀酒葡萄需求在惡劣的周遭的狀況下發展一樣，釀酒人也用堅強不平的精力，追逐幻想。
由于沒有太多經歷可鑒戒，和同期建造酒莊的年夜大都莊主一樣，三人摸著石頭過河——從改進鹽堿泥土，改進種苗，改進裝備一點點摸索，到國際外其他產區和酒莊進修交通，再把新技巧與外鄉聯合。源自對這片地盤的自負，他們保持做精品優質酒，走精品酒莊酒道路。
來歲是賀蘭晴雪酒莊成立20周年。假如說，賀蘭晴雪前20年的盡力讓世界熟悉了中國葡萄酒，那么，接上去首席釀酒師張靜的幻想越來越清楚——讓中國葡萄酒“當驚世界殊”。
“我們要加大力度文旅融會，擁抱數字化，同時擴展出口。”張靜說，固然在國際上有了一席之地，但成長還要守正立異。“守正”是苦守高品德，“為什么好，好在哪里，怎么持續好”，這些都需求釀造技巧支持，這也是決議了寧夏葡萄酒“當驚世界殊”的要害；“立異”是為了跟上時期，全方位知足花費者需求。
10多年來，一直沒變的是酒莊迎賓墻上的那句話：“葡萄酒世界從這里發明了中國寧夏產區。”
“加貝蘭的勝利，轉變了眾人對中國葡萄酒的成見，激起了國人對中國葡萄酒將來成長的信念。”寧夏國度葡萄及葡萄酒財產開放成長綜合實驗區專家委員郝林海說。
越來越多的葡萄酒“追夢人”會聚賀蘭山下，懷揣著對葡萄酒的酷愛，開荒種地、扶植酒莊、釀造瓊漿。
2011年，假寓德國的王方在一次國外葡萄酒展會上，品嘗到了一款由父親王奉玉釀造的產自賀蘭山東麓的葡萄酒。這款酒的風味深深震動了她，也讓她感觸感染到了賀蘭山東麓產區的無窮潛力。那一刻，王方認識到，葡萄酒不只是一種飲品，更是一種文明和感情的傳遞。
一番考慮后，她決然選擇回國，離開賀蘭山下打造迦南美地酒莊。“有一年冬天，氣溫降到零下27攝氏度，葡萄藤都凍逝世了，園子里喪失了約30%的葡萄藤。但生涯就是這包養網樣，種葡萄、釀葡萄酒，都要做好面臨艱苦的預備。”王方回想，創業不易，但由於酷愛，她選擇保持。經過的事況重重艱苦之后，終極釀造出品德出色的雷司令葡萄酒，博得業內贊譽。
嘉地酒園開創人丁健曾與入口葡萄酒運營商一起配合多年，也品嘗過分歧國度的瓊漿，心中垂垂萌生“辦本身的酒莊，做代表中國的頂級葡萄酒”的設法。2013年她離開寧夏，第一次踏上賀蘭山東麓的地盤，便被深深吸引。嘉地酒園產酒以來，在短短幾年中，便完成世界威望葡萄酒賽事頂級獎項“年夜滿貫”。
2014年起，寧夏葡萄酒財產的成長重點從重視範圍，轉為探尋綜合開闢、融會成長和brand化成長的高東西的品質成長新途徑，財產進進成長新階段。
志輝源石酒莊在6000多畝放棄采砂場種葡萄，并在當局支撐下著手對周邊周遭的狀況停止生態修復。2014年酒莊正式對社會開放，經由過程“酒旅聯合”的形式追求成長，吸引了大批游客前來游玩、研學，酒莊的葡萄酒借此熱銷。
不少酒莊擔任人回想起第一瓶葡萄酒釀出時的情形，不謀而合地用“像看著本身的孩子誕生一樣”來描述那時的心境。良多葡萄酒后來在國際著名葡萄酒賽事上屢次取得年夜獎，并在國際外慢慢翻開市場。
葡萄酒行業是特殊考驗初心的行業。投資包養平臺推舉年夜、風險高、周期長，10余年甚至20年才幹到達投資均衡點，只要真正酷愛葡萄酒才幹見到效益。
幻想點亮將來。現在，每兩瓶國產酒莊葡萄酒就有1瓶來自寧夏，賀蘭山下已建成酒莊130家，葡萄酒在各類國際年夜賽中斬獲1700多項年夜獎，brand位列中國第一、世界第四……寧夏葡萄酒財產從無到有，從小到年夜，也是中國葡萄酒財產成長的縮影。
“殊”在風土
“葡萄瓊漿夜光杯，欲飲琵琶頓時催。”唐代邊塞詩中交戰疆場前牛飲的恰是葡萄酒。
“詩酒文明”中，葡萄酒成為詩人靈感的起源。以唐詩為載體，葡萄酒逐步融進我國傳統文明。宋元時代，進進葡萄酒成長昌隆時代。元代上升為“國飲”，將飲葡萄酒作為文雅的體驗。由明至清，葡萄酒成長從下層階層進進通俗平易近間。清末，葡萄酒釀造開啟近代化過程。
中國事世界葡萄酒釀造的主要起源地之一。寧夏賀蘭山東麓葡萄蒔植汗青可追溯至1600年前的隋唐時代。唐代詩人韋蟾的《送盧潘尚書之靈武》，用“賀蘭山下果園成，塞北江南舊著名”，記錄了寧夏蒔植葡萄的汗青；兩宋時代，西夏使者在出使宋朝時“兼赍葡萄遺州郡”，將所產葡萄作為禮物贈予沿路州郡；至元代本地曾經開端釀造葡萄酒，詩人馬祖常《石田文集》卷二《靈州》有“葡萄憐瓊漿，苜蓿趁田居”的詩句，靈州位于明天的寧夏。
葡萄酒是特定天然與文明的產品。恰是由於分歧的葡萄酒承載了分歧地盤上的文明，也成績了葡萄酒奇特的魅力。
能進詩進畫的好酒，則源自好風土。在葡萄酒界風行一句話：好葡萄酒是“種”出來的。
“七分種、三分釀”，風土包含“天”“地”“人”三要素——
“天”，即產區的天氣、光照、降水、日夜溫差等；
“地”，即泥土、海拔、坡向、濕度、地表水流等；
“人”，即分歧人對天然的立場、蒔植形式、葡萄種類選擇，以及采取的釀造方式、用具工藝等均有差別。也恰是分歧產區的風土和釀酒師的偏好永遠不成能雷同，才培養了葡萄酒豐盛多彩的文明屬性。
賀蘭山東麓產區位于北緯38度四周，與法國波爾多等世界上很多有名的葡萄酒產區緯度附近，處于釀酒葡萄蒔植“黃金地帶”。巍巍賀蘭山，滔滔黃河水。江山相擁，天賜風土——
風——從賀蘭山深處吹來的風，讓葡萄的酚類物資可以或許充足表達出來，為酒體帶來花噴鼻、果噴鼻。
土——這里海拔1100米，天氣干燥少雨，年降水量200毫米擺佈，葡萄闊別病蟲害侵襲；年日照跨越3000小時，有用積溫3300攝氏度擺佈，日夜溫差年夜，有利于糖分積聚；以淡灰鈣土、礫石土和風沙土為主的地盤，固然不合適種莊稼，卻很是合適葡萄根系下扎，接收更多礦物資，讓酒體風味更醇厚。
與鮮食葡萄分歧，釀酒葡萄需求肉少、皮厚、籽多，才醞釀出豐盛的酚類、單寧等。這里種出的葡萄剛好合適這一請求，且具有噴鼻氣發育完整、色素構成傑出、糖酸度和諧等特征，釀出的酒具有酒體豐滿、噴鼻氣馥郁，糖酸過度、甘潤均衡的典範中國作風和西方特質。
“釀酒葡萄產區天氣與泥土的後天綜合前提被稱為風土，沒有得天獨厚的風土，就沒有傾國傾城的瓊漿。”寧夏賀蘭山東麓葡萄酒財產技巧協同立異中間主任趙世華說，賀蘭山嶽巒堆疊、崖谷險峻，攔阻了戈壁腐蝕和東南冷流；黃河水奔騰不息，供給了澆灌保證，也調理了微天氣，產區60%的酒莊都獲過國際年夜獎，都是這里奇特的風土使然。
葡萄酒就像是一個時空膠包養網囊，是風土的記載者和表達者。“閉上眼睛細品，我們甚至可以從酒體的甜度變更趨向喝出全球天氣變熱。”張靜說，好的葡萄酒是年夜天然的奉送，愈是釀好酒愈感到人在天然眼前的微小。
葡萄酒的焦點競爭力是奇特風土下的產區，而產區的構成需求必定範圍的釀酒葡萄園加上必定多少數字的酒莊。世界著名的葡萄酒產區，如法國波爾多有11萬公頃葡萄園、9000多個酒莊；西班牙里奧哈產區有6萬多公頃葡萄園、800多個酒莊；美國納帕產區有2萬公頃葡萄園、700多個酒莊。產區之于葡萄酒比如葡萄藤之于葡萄。而奇特的產區具有奇特的風土，可以釀造奇特的葡萄酒。
賀蘭山東麓奇特的風土前提與產區成長潛力，以及完美的政策支撐系統，吸引了來自全國甚至世界各地的葡萄酒從業者。
現在，跨界運營者、海回新農夫、深耕農業範疇的匠人、業內精英被這里的風土吸引，保樂力加、酩悅軒尼詩、張裕、長城等國際外企業也離開寧夏，投資展開多元化運營。
“不與人爭糧、不與糧爭地、水資本高效應用”是寧夏葡萄酒財產的重要特征。“為增進葡萄酒財產高東西的品質成長，寧夏保持用尺度引領產區成長，樹立了釀酒葡萄脫毒種苗三級繁育技巧系統、葡萄酒技巧尺度系統，先后制訂48項技巧尺度，集成推行淺清溝、斜上架、深施肥、統防統治及高效節水澆灌等一批要害技巧，創立釀酒葡萄栽培‘寧夏形式’，用科技為財產賦能。”寧夏賀蘭山東麓葡萄酒財產園區管委會技巧辦事處處長穆海彬說。
今朝，賀蘭山東麓產區集中扶植了195公里釀酒葡萄蒔植長廊，推動40余萬畝荒灘地釀成綠洲，加上酒莊綠化和防護林栽植，產區叢林籠罩率年夜幅進步。
走向世界
良多觀賞曩昔年上海入口展覽會的人城市記得這一幕：賀蘭山東麓的葡萄酒作為展品展現，緊挨著的是C919國產年夜飛機，國產葡萄酒與年夜國重器并肩展出，中國人在葡萄酒上的自負再次彰顯。
1個多月前，法國波爾多舉行的2024波爾多葡萄酒節上，來自賀蘭山東麓15個酒莊的60款葡萄酒受邀參展，這也是寧夏賀蘭山東麓葡萄酒產區代表中國初次表態這一國際嘉會。
“初次約請賀蘭山東麓產區是由於其近年優良的表示，且與波爾多產區一起配合親密，40多款寧夏葡萄酒曾在波爾多葡萄酒城展現3年。”法國波爾多葡萄酒行業協會推行總監克里斯托夫·沙托說。
近年來，像如許的高光時辰越來越多，在外事交際、國際嘉會、商務洽商等國際場所，常常可以看到賀蘭山東麓產區葡萄酒的身影。
走出往——拓展產區“伴侶圈”，加強影響力。
葡萄酒不只屬于歐洲，中國葡萄酒豐盛了世界葡萄酒邦畿。
本次參展商對于中國葡萄酒的國際競爭力很有信念：相較中國葡萄酒成長初期模擬歐洲作風，現在越來越多的酒莊開端摸索新國風，在酒標、酒莊LOGO、建筑design等方面彰顯中國元素，中國葡萄酒越來越自負，這自負來自“產物力”夠強，才幹將軟實力轉化成硬實力。
自古以來，葡萄瓊漿是開放融合的載體。中國葡萄酒取得國際贊譽，這背后是加倍開放包涵的年夜時期：一是中國開放的年夜門，以加倍開放的姿勢擁抱多元文明；二是中國文明海內熱，中國的葡萄酒為世界清楚中國翻開了新的一扇門。
“葡萄酒財產是國際說話，產區每年組織精品酒莊餐與加入國際外各類葡萄酒年夜賽，以賽事運動增進技巧交通和國際一起配合。”寧夏賀蘭山東麓葡萄酒財產園區黨工委書記、管委會主任黃思明說，產區葡萄酒遠銷40多個國度和地域，綜合產值跨越400億元，成為寧夏對話世界、世界熟悉寧夏的“紫色手刺”。
引出去——打造產區“硬實力”，晉陞競爭力。
“第一次品嘗到賀蘭山東麓產區的葡萄酒，超乎想象，于是我對這個產區佈滿向往。這是我第一次來中國，但一點也不生疏，寧夏的泥土、天氣與我的故鄉很像。”
來自阿根廷有名的葡萄酒產區門多薩省的費德里科·卡拉巴哈爾，本年3月離開寧夏擔負看月石酒莊首席釀酒師。他曾在美國、西班牙等多個葡萄酒產區的酒莊從事釀酒任務，“信任這片風土會孕育出優質的葡萄，很是等待本身在中國的第一個釀酒季。”
近年來，寧夏不竭推進葡萄酒國際交通互鑒，曾經累計引進各類釀酒葡萄種類210多個，約請23個國度60多名國際釀酒師展開一起配合，晉陞酒類品德；聘任25國冠軍侍酒師作為“賀蘭山東麓葡萄酒推行年夜使”，擴展國際影響。
以後世界葡萄酒市場的變更，入口酒進進國際市場的速率正在放緩，而國產葡萄酒的追蹤關心度卻絕後低落。這一變更為國產葡萄酒帶來了新的機會，也提出了更高的請求。
面臨這一挑釁，賀蘭山東麓產區不只重視葡萄酒的品德和brand扶植，還緊跟市場需求，保持酒莊基地一體化運營，摸索“酒莊酒、年夜產區”及高端、中端、民眾化同步成長。寧夏還在年夜學開設釀酒技巧等專門研究，培養財產鏈及后備氣力，帶動中國人喝中國葡萄酒成為新的風氣。
共贏將來——聯袂著名產區，豐盛世界葡萄酒邦畿。
近年來，比利時布魯塞爾國際葡萄酒年夜獎賽頻仍走出歐洲，接踵在北京、銀川等地舉行，來自全球50個國度和地域的近400名評委，在我國對上萬款葡萄酒品鑒評價。
寧夏當地也持續四年舉行國際葡萄酒文明游玩展覽會，約請世界重要產區清楚中國葡萄酒。現在，寧夏已成為國際葡萄與葡萄酒組織（OIV）中國獨一的省級察看員10余年。中國已成為世界葡萄酒邦畿中不成或缺的一員。
這不只表白中國及寧夏葡萄酒財產成長獲得普遍的國際承認，也意味著寧夏代表中國介入世界釀酒葡萄財產技巧、葡萄酒產物東西的品質治理及葡萄酒商業等國際規定的制訂與奉行，讓中國在國際葡萄酒界的位置獲得極年夜晉陞。
收獲時節，一場更年夜的豐產正在賀蘭山東麓悄然醞釀。
“酷愛、開放、立異、自負、保持”的葡萄酒追夢人扎根耕作，一瓶瓶帶著人文情懷和匠心精力的醇噴鼻佳釀，從這里走向世界。
賀蘭山東麓，正在以高昂的姿勢，為完成“中國葡萄酒，當驚世界殊”的幻想而盡力奮斗。
開欄的話：蒔播禾谷、豢養家畜，農桑并舉、耕織聯合，刻畫著傳統農耕文明的美妙圖景。作為承載著幾千年農耕文明的空間載體，古村是價值最豐盛、維護最完全、活態傳承的文明遺產維護群。維護和扶植古村是留住鄉風鄉韻、賡續農耕文明的時期選擇，對于扶植中華平易近族古代文明有著很是主要的實際意義。
在第六個“中國農人豐產節”到來之際，為呼應扶植宜居宜業和美村落的號令，農人日報社主辦“古村里的豐產中國”主題宣揚運動，發布系列報道，將眼光聚焦到與時期同頻共振的古村，展示各地非遺文明傳承、特點資本天賦、農文旅融會成長等，發掘此中包含的農耕文明，解讀更深條理的豐產內在，講好中國農人的豐產故事。
走進有著600多年汗青的云南省騰沖市的溫柔古鎮，以溫柔藏書樓為中軸拉高視角，遠處稻田已變金黃，近處清溪潺潺、蓮池成碧，白墻黛瓦的平易近居北高南低，依山勢參差，美不堪收。
2020年，習近平總書記考核了溫柔鎮水碓社區。“總書記的到來，讓我們更果斷了弘揚傳統文明的決計。村落復興離不開優良村落文明的繁華昌隆，我們經由過程溫柔藏書樓、艾思奇留念館等，傳承村落文脈，讓群眾在精力上有回屬感。”溫柔鎮黨委書記普亞增說。
精力充裕，生涯安定，致富有路，沿著總書記的萍蹤，記者在這里看到“喜看稻菽千重浪”之外更多條理的“豐產”氣象。
耕讀文明傳百年
早上8點多，穿堂風捎著雨滴為藏書樓帶來一陣涼意。
坐在借閱室窗口前，圖書治理員尹仁濤翻開電腦預備編發微信推文，身后幾排有些年初的木質書架上擺滿了書，裡頭報刊雜志閱覽室坐著兩位白叟，正寧靜地翻著報紙，組成了溫柔藏書樓凌晨的常態。
在這個內陸東北的邊境小鎮，“耕讀傳家”已延續百年。
“這幾位白叟都是藏書樓的老讀者了，常常早上8點拄著拐杖過去，等游客多了就回家干活。”尹仁濤告知記者，“溫柔以前重要以農業為主，農忙時種地，忙完就來這了解一下狀況書，我們這里很多多少老一輩人都有這個習氣。”
對良多像尹仁濤如許的溫柔人來說，這座藏書樓成為了他們“看得見的鄉愁”。非論年紀、不分個人工作，唸書在潛移默化中漸成風尚，為傳承村落文脈培養膏壤。
藏書樓還保存著手寫掛號簿的習氣，一摞摞用皮筋捆好的借書證整潔地擺放在一旁。小鎮今朝常住居平易近有7000人，打點了借書證的就有3000人，良多堅持著一周兩次的借閱頻率。
一個村落，為何會擁有這么一座藏書樓，這要從溫柔的汗青說起。
溫柔是我國現代南邊絲綢之路的必經之地。明朝洪武年間，溫柔人的前輩從四川、湖南等地到此軍屯戍邊，后為營生計，沿著舊道前去緬甸經商。600多年來，在與邊地文明、南亞文明、東方文明融合的經過歷程中，溫柔人接觸到更多元的思惟，看到文明和教化的氣力。在海內華人華裔的贊助和捐贈下，1928年以“咸新社”“閱書報社”為基本，在小鎮的中軸線上擴建了溫柔藏書樓，1940年開辦了益群中學，為溫柔的文明教導工作打下扎實的基礎。
“要在最好的處所做學問。”是溫柔人祖輩傳上去的思惟。在幾代人的上行下效下，愛崇文明、晴耕雨讀融進溫柔文明的根脈，藏書樓躲書量也在日益強大。今朝，溫柔藏書樓躲書近13萬冊，此中有近1萬冊的古籍珍本和1.5萬冊的近古代文獻，為更好順應數字化時期的成長，還樹立了變動位置電子閱覽平臺，將館躲的古籍文獻部門數字化處置，供給十幾萬冊的電子圖書供游客、讀者下載，每年的下載次數高達5萬余次。
會聚了百年文脈之氣的溫柔藏書樓為溫柔修養精力風采、培養古代文明、推進活態傳承施展了主要感化，現在更是成為游玩手刺，煥發著新的活力與活氣。該藏書樓均勻每年約有50萬人進館。
“我已經看過一個游客的游記，他把藏書樓當成一個很神圣的殿堂，他是過去‘朝圣’的。”藏書樓館長寸宇至今仍浮光掠影。
從供給公共文明辦事到現在集文旅打卡、愛國主義教導、文物維護等效能于一體，溫柔藏書樓作為躲書浩繁的村落藏書樓，讓更多人看到了一種身在村落、心胸全國的文明情懷。
“今朝，我們除了在藏書樓里做好本身的陣地辦事外，還到全市18個鄉鎮，不按期停止各類瀏覽推行和多種文明宣揚。在愛心人士支撐下，我們還購買了一些中小學必讀圖書送到黌舍，讓孩子們在黌舍里看到更多的書。”寸宇先容。
人世炊火賦“活”古鎮
“這是一個‘活’著的古鎮。”云南柏聯溫柔游玩文明成長無限公司辦公室副主任盧林告知記者，“溫柔與中國其他古鎮最年夜的分歧，就是原住居平易近依然棲身生涯在這里。”
書噴鼻修養了文氣，而有了人氣，把日子過得熱熱烈鬧，村才有了活力。
小鎮不年夜，小路不寬，出行多靠雙腳。一個步驟一個步驟踏在火山石上，心也隨著松弛上去。溫柔的鄉風文明表示在方方面面，腳下踩著的路也有講求。中心石板平整，相鄰兩側略顯坎坷，這叫燈炷路。該鎮居平易近打小就被教導要把好走的路讓給白叟、婦女和孩子。
沿著窄長的冷巷順勢而上，人便漸漸多了起來。手里拎著菜往家走的，用紅布包把孩子背在背后遛彎兒的，人山人海站著聊天的。到最熱烈的地段，時令蔬菜、剁肉攤子、野山菌子、包子熟食、稀豆粉、松花糕、手工藝品等攤位展子包羅萬象。行走在冷巷里，濃烈的炊火氣劈面而來，枕山環水、靜謐昏黃的小鎮似乎忽然就鮮活了起來。
這條菜街也有百年汗青。溫柔能應用起來的地盤空間無限，多“高墻窄巷”，為的就是不占用良田，節儉出蒔植莊稼作物的地盤，是以并沒有專門的菜市場。于是天天早上6點到12點，溫柔古鎮3個社區的居平易近就自覺開端在幾條交匯的街巷上湊集。
都是熟悉的鄰居鄰人，有的即使家里不缺菜，也要天天來走走，“我來找老姐妹說措辭”“天天不來這一趟總感到少點什么”……在外人眼里只覺稀罕熱烈的小菜街，是該鎮居平易近最習認為常的生涯。
“這里白叟更多一些，有一部門重要以賣菜營生，有一部門是種多了吃不了，就拿到菜市場賣了，然后本身也可以換一點此外物品。”溫柔古鎮水碓社區黨總支部副書記寸守傳也有來這里買菜的習氣。“由於這里的果蔬新穎、采買便利，良多平易近宿老板也會趁早過去采購。”寸守傳說。
農文旅融會煥發勃勃活力
讓傳統村“活”起來，光有人氣也不敷，要有“財運”，生涯才更有底氣。
李承躍就是常常往小菜街趁早集的風俗老板之一，除了是水碓小組小組長包養網，李承躍從2009年開端做平易近宿。據他先容，淡季進住率均勻能到70%以上，年均支出在20萬元擺佈。
在溫柔鎮，和他一樣開平易近宿的居平易近還有良多。跟著古鎮文旅財產成長如火如荼，他們的日子包養網 花圃也超出越紅火。
早在2003年，溫柔就停止游玩開闢，依照“維護風采、顯現文明、過度配套、協調成長”的形式，在古村、古建筑格式不改，風采不變，原居民不搬家的條件下，對溫柔游玩停止公道計劃，恰當調劑，包養網價錢修舊如舊，完成了新的成長與汗青風采和諧并存。溫柔鎮開端了從一個傳統的農業村鎮向游玩名鎮的“蝶變”。
“截至今朝，全鎮有平易近居餐館96戶、商展740戶，客棧旅店485戶和6000多個床位。有跨越2000人吃上了‘游玩飯’。此中，有良多平易近宿、客棧都是外埠人過去創辦的，不少人由於愛好溫柔在這里假寓。文旅財產已成為溫柔完成村落復興的引擎。”盧林告知記者。
在李承躍眼中，外來商人實在也為溫柔帶來新的性命力，吸引更多文明元素湊集，增進溫柔文明朝著更多元的標的目的融會成長。
以“數數藏書樓”這家信店為例，作為溫柔鎮新建的藏書樓，今朝館躲2萬冊圖書。店長高宏毅是騰沖當地人，他告包養行情訴記者，該店的投資人由於愛好唸書，離開溫柔后被美景和風氣吸引，決計在這里開一家平易近宿藏書樓，經由過程立異將咖啡店、藏書樓、平易近宿聯合在一路，引來大批游客前來打卡攝影。
“溫柔的文明跟經濟成長是相反相成的，溫柔古鎮文旅融會的重點就是對精良傳統文明的傳承顯現。”盧林說，“正因有溫柔百年文明底蘊，才會有更多游客被吸引過去，為經濟成長注進‘死水’，讓良多外出打拼的年青人回來扶植故鄉，讓溫柔成為‘活’著的古鎮。除了莊稼豐產，大師日子超出越好何嘗不是一種豐產呢？”
